其实徕卡是第二个进入全画幅微单领域的品牌，仅次于索尼。此前我测试徕卡SL以及SL-2的时候就说过，徕卡SL系统的机身造型充满着对极简主义风格的致敬，机身造型设计机器简洁，大量直线线条令这款产品在如今的微单相机中可谓是特立独行。即便是带了SL3这一代机型上仍然也是如此，能够说是家族式的传统。
而在机身配置方面，徕卡SL3搭载6000万像素背照式无低通CMOS感光元件、新型Maestro IV处理器、全新的自动对焦系统、双原生ISO感光度技术，最高可达ISO 100000的感光度、通过感光元件移位实现光学图像稳定的五轴防抖技术、全新徕卡物距探测式自动对焦技术和576万像素分辨率的徕卡EyeRes®电子取景器、机械快门7张/秒连拍，电子快门15张/秒连拍、8K 30P/4K 60P视频拍摄，全新的菜单UI等让这款机器在性能方面拉满。
其实不管是我此前测试的徕卡SL、SL2还是这次体验的SL3，徕卡SL系统的机身，整体外观设计能够说是特立独行、极具个性，机身线条棱角分明，不会有过多的流线型过渡，充满了极简主义设计的特色。尽管这样的设计在某些特定的程度上会削弱握持的操控性，但如此有个性的外观设计在目前的数码相机市场上是非常少见且难得的。9年前我说过这句线年后的今天仍然适用。
其实徕卡SL3和SL2在机身上面并没有太的变化，军舰部是硕大的LEICA标志，机身正面同样有经典的红底Leica圆标，下方两颗是Fn自定义键，拿出去出门拍摄辨识度非常高。而机身背面由于加入了翻转屏的设计，所以背部按键整体的布局发生了很大的变化，包括电源开关、功能按键的位置等都进行了重新的设计。
而徕卡SL3机身两侧，仍然是机身接口和存储卡插槽，这一点其实和徕卡SL2基本相同，但不同的是徕卡SL3这次采用的SD+CFE-B双存储卡卡槽，而徕卡SL2是双SD卡槽。机身接口外侧同样也都设计了防尘防滴溅的橡胶蒙皮。
而在机身顶部和底部，徕卡SL3发生了些许的小变化，由此带来的操控变化非常大的，此次徕卡SL3在SL2的基础上增加了一个拨轮，变成了双拨轮的操控方面，而且在军舰顶的侧面还增加了闪光灯同步端子接口；而在机身底部仍然是这台机器的铭牌信息、竖拍手柄触点和电池仓拨杆以及电池。
此前徕卡SL的重量是771g（不含电池），徕卡SL2的重量是835g（不含电池），而这一次发布的徕卡SL3，整体尺寸为141×108×85mm，重量为768g（不含电池），不难发现SL3的重量是最轻的，也就是说徕卡也正在朝轻量化的方向去努力，但前提是不能牺牲握持感和操控。
徕卡SL3此次采用了一块6000万有效像素无低通的背照式CMOS传感器，和徕卡M11以及Q3的传感器像素是相同的，但无法确定的这三款机器是不是同一块传感器，但个人猜测应该是。而且作为L卡口联盟的倡导者，徕卡SL3机身卡口采用全金属材质L卡口，可直接用徕卡SL镜头，也能够正常的使用松下全画幅相机系统的LUMIX S镜头和适马L卡口镜头。
徕卡SL3机顶处设计可以说是很简洁，凸起的军舰部也被设计为棱角分明的风格。而在机身手柄部分这款产品配备有大面积的经典菱格纹覆皮，加上较长的握持手柄，给用户握持拍摄带来了舒适的手感。此外，位于机顶的两个拨盘采用了整块金属制作，拥有简洁设计的同时，使用手指转动时更像是一种享受。
徕卡SL3的取景器仍然采用的是标志性的圆形取景器，取景器的规格和SL2是一致的，576万像素支持60fps或者120fps的刷新率，其能轻松实现100%的图像覆盖率以及0.78×的放大倍率，并可以是在-2以及+4区间进行屈光度的调整。
接口方面，徕卡SL3设计了麦克风插孔及耳机监听插孔，这两个插孔均支持电子快门线一样，都采用了标准的HDMI输出接口，另外Type-C分别支持充电与文件传输，这也是目前主流的微单采用的标准接口。
存储卡方面，徕卡SL3配备有SD存储卡+CFE-B型双存储卡插槽设计，在高速连拍和8K视频拍摄中能够得到更好的拍摄体验。徕卡SL3单机身重量较大，给长时间握持拍摄带来了一定的困难。不过得益于较大尺寸的机身，徕卡SL3的手柄长度设计非常合理，手大的用户也能将四个手指全部握持在手柄处。
电池方面，徕卡SL3采用了与徕卡Q3机身相同的电池仓盖与电池一体化的设计，电池的拆卸和安装十分便捷。该产品电池容量高达2200mAh，在实际拍摄中续航能力相比同级别产品具备较大的优势，一块电池足以支撑一天的拍摄，再加上这款相机支持PD协议的充电宝充电，所以在续航方面不必有太大的担心。
徕卡SL3此次采用了总像素为6239万像素，有效像素为6000万像素的CMOS传感器，并且采用了Leica大师系列（Maestro IV）处理器，和徕卡Q3的传感器信息一致，其感光度范围为ISO 50-100000，并且由于这款机器采用了双原生ISO感光度技术，加大了这款机器在暗光拍摄时的实用性，相信有很多人还是很关心这款机器的感光度表现到底如何，特别是在6000万像素的传感器加持下。所以我们实际来看看SL3的感光度表现。
实际拍摄不难发现，徕卡SL3整体的感光度表现依旧很不错的，在ISO 25000以内的画质属于高度可用的级别，ISO 50000画质噪点数量增加，也是在这个感光度的设定下，慢慢的出现彩色噪点和伪色，不过线的设定就属于一款相机的极限设定了，很多全画幅的机器在如此高的感光度下表现得一塌糊涂，但反观徕卡SL3，我觉得这样的表现已经相当可以了。
我此前使用徕卡数码相机的时候，对其动态范围的表现一直印象非常深刻，那么这次采用了高像素传感器设计的SL3是否又能再次刷新我对徕卡数码相机的动态范围呢，这里我采用了向左向右曝光分别拍摄，并通过后期软降将其曝光恢复到正常的数值，并截图给大家进行展示说明。
通过实际拍摄，不难发现徕卡SL3的这块背照式CMOS传感器表现还是可以的，我一直吃测试到-11EV，暗光对焦没问题，并且没再次出现偏色的现象，这一点让我感觉非常震撼，但同时我也注意到，在-8EV的情况下慢慢的出现了噪点，并且随着曝光数值的降低，还原之后噪点的数量越多。而在向右曝光的情况下，徕卡SL3在+2EV的情况下表现还算正常，只不过通过直方图，能够正常的看到高光区域慢慢的出现溢出，而在+3EV的情况下，恢复正常曝光绝大多数都是属于不可用的状态，另外需要说明的是，本次测试我采用的是DNG格式，测试的范围也超出了大家经常会用到的曝光范围，所以徕卡SL3能有这样的表现，不知道各位有什么看法呢？
徕卡SL3此次的对焦系统采用的是新型自动对焦系统结合了相位检测（PDAF）、深度映射（对象检测AF）和对比度识别（对比度检测AF）三大技术优势，并且支持人眼以及动物检测追踪，但有必要注意一下的是目前动物检测对焦属于Beta阶段，但就我实测的人眼检测对焦来看，徕卡SL3的整体表现还是十分好的，对焦快并且准。
而事实上我也是用徕卡SL3进行了赛车以及飞机题材的拍摄，实测不难发现，徕卡SL3在拍摄横向移动的物体，比如飞机降落这样的题材时，主体对焦的能力还是很快的，并且也很稳，成功率很高；但在拍摄卡丁车这样的题材，纵向移动的物体时候，它的对焦能力就显得稍微有一些些偏弱，这也是徕卡SL3在对焦方面，我个人觉得存在的一个小问题。
而在视频方面，在我看来，其实和徕卡Q3的视频规格几乎一样，其支持@30p、@60p、1080@120p的视频拍摄能力。并且也支持H.264、H.265以及Prores等多种编码。此外新型自动对焦系统结合了相位检测（PDAF）、深度映射（对象检测AF）和对比度识别（对比度检测AF）三大技术优势，并且具备智能对象识别功能，在动态场景下也能轻松定格画面。
徕卡SL3体现出来了极强的易用性，搭配徕卡VARIO-ELMART-SL 24-70 f/2.8 ASPH.以及徕卡 SUMMICRON-SL 50 f/2 ASPH. 这两支徕卡镜头，也反映出来了它极高的分辨率和动态范围，而且在对焦方面，这一套组合的指向性也非常强。6000万像素所呈现出来的画质锋芒毕现，不管是直接用还是后期裁切都有着非常大的空间。
徕卡SL3和此前的SL、SL2、SL2-S一样，是一款极具个性的全画幅微单相机，其独特的极简风格的外观设计，如此简约、如此直白的造型设计，也开创了一种特立独行的外观风格。在测试中，徕卡SL3凭借其6000万像素的全画幅感光元件在高低感光度画质下表现相当均衡，无论是高感光度下的画质还是宽容度方面甚至超越了日系同级别产品的水平。而在实拍体验方面，高感光度下画面的细节保留十分好，噪点也控制在较佳的水平，纯色的噪点也没有红绿噪点那样恼人。使用徕卡SL3给我感觉很舒服，快速的自动对焦、轻快的快门声音以及行程很短的快门按键，都给拍摄带来了非常大的帮助。特别是视频方面的提升，让这款相机也完全具备了成为工作机的可能。
